“Em ação, o i30 volta a empolgar o motorista graças ao motor 1.8, que substituiu o 1.6 há pouco mais de um ano. Os 150 cv extraídos pelo motor a gasolina são mais do que suficientes para embalar o corpinho elegante de 1.252 kg, nem tão pesado para um hatch médio. O câmbio automático de seis marchas é rápido e tem trocas praticamente imperceptíveis. Na cidade, os 18,2 kgfm de torque chegam a sobrar em muitas ocasiões, especialmente acima dos 2.500 giros. É preciso dosar bem o acelerador, pois o mapa do acelerador é agressivo e reage rapidamente em situações de trânsito.”
Site Revista Auto Esporte, 11/09/2015

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i30 com Teto Solar